Các mẫu xe SUV/Crossover đang ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam, bằng chứng là doanh số bán ra của các hãng đa phần đều có những bước tăng trưởng hết sức ấn tượng. Trong khá nhiều mẫu SUV đang được bán ra ở nước ta hiện nay thì Ford Everest Bi-Turbo và Ford Explorer nổi lên như những cái tên dành được rất nhiều sự chú ý của đông đảo khách hàng.
Tuy cùng thương hiệu nhưng 2 mẫu xe này có những ưu, nhược điểm rất khác nhau. Sau đây chúng ta hãy cùng nhau đánh giá chi tiết để trả lời câu hỏi nên chọn mua Ford Everest Bi-Turbo hay Ford Explorer ?
Giá bán
Giá công bố Giá xe Ford Everest (Bi-Turbo) Giá xe Ford Explorer Giá niêm yết: 1399.000.000 đồng Giá niêm yết: 2180.000.000 đồng Màu sắc 8 lựa chọn màu sơn ngoại thất bao gồm: Đỏ, Đỏ đun, Ghi vàng, Xanh Thiên thanh và Bạc. 4 lựa chọn màu sơn ngoại thất bao gồm: đỏ, trắng, đen và ghi
Giá trên chỉ là giá bán niêm yết chưa bao gồm giảm giá và các chi phí lăn bánh.
LIÊN HỆ TƯ VẤN & NHẬN BÁO GIÁ FORD TOÀN QUỐC
MIỀN NAM: 0909.516.156 (Ms Vy)
MIỀN BẮC: 0983.783.638 (Ms Hương)
Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.
Tại thị trường Hoa Kỳ 2 mẫu xe Ford Everest Bi-Turbo và Ford Explorer có mức giá cơ bản khá tương đồng nhau. Tuy nhiên, khi đặt chân tới Việt Nam do chính sách thuế đã khiến Explorer có giá 2,18 tỷ đồng và Everest Bi-turbo có giá 1,4 tỷ. Khoảng cách là khá lớn và ảnh hưởng không nhỏ tới quyết định của khách hàng.
Ngoài ra Everest cũng sở hữu bảng màu ngoại thất đa dạng hơn, giúp khách hàng có nhiều sự lựa chọn phù hợp với cá tính và mục đích sử dụng xe.
Kích thước tổng thể
Ford Everest Bi-Turbo Ford Explorer Dài x Rộng x Cao (mm) 4.892 x 1.680 x 1.837 5037 x 2005 x 1813 Chiều dài cơ sở (mm) 2850 2866 Khoảng sáng gầm xe (mm) 210 198 Cỡ lốp 265/50R20 255/50R20 Kích thước mâm xe 20 inch 20 inch Hệ thống treo trước Độc lập, cánh đòn tay kép, lò xo xoắn hình trụ lớn và thanh chống lắc MacPherson với thanh cân bằng và ống giảm chấn Hệ thống treo sau Lò xo trụ độc lập, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage Hệ thống treo đa liên kết với thanh cân bằng và ống giảm chấn Hệ thống phanh trước Đĩa Đĩa Hệ thống phanh sau Đĩa Đĩa Trọng lượng không tải (kg) – – Trọng lượng toàn tải (kg) – – Chỗ ngồi 7 chỗ 7 chỗ
Cả Ford Everest Bi-Turbo lẫn Ford Explorer 2022 đều có kích thước rất to lớn, bệ vệ. Tuy nhiên, Ford Explorer nhỉnh hơn một chút khi cả chiều dài, chiều rộng và chiều dài cơ sở đều lớn hơn Ford Everest Bi-Turbo. Nếu như khách hàng mong muốn một chiếc xe “thật to lớn” thì Explorer quả là cái tên đáng để tâm tới.
Ở tiêu chí khoảng sáng gầm xe thì Ford Everest Bi-Turbo lại cao hơn so với Ford Explorer, cụ thể là 210 mm so với 198 mm. Với khoảng cách này chúng ta có thể nhận thấy Everest Bi-Turbo năng động và hoạt động tốt hơn tại những địa hình phức tạp.
Ngoài ra ở các mục khác ở phần ngoại hình 2 chiếc xe này khá tương đồng nhau như lốp xe có cùng độ dày, hệ thống phanh trước phanh sau, kích thước mâm xe.
Ngoại thất
Thông số kỹ thuật Ford Everest Bi-Turbo Ford Explorer Hệ thống đèn pha Đèn HID tự động với dải LED Đèn pha led tự động với dải đèn LED ban ngày Đèn chạy ban ngày Có Có Đèn sương mù Có Có Gương chiếu hậu điều chỉnh điện Gập điện, sấy điện Sấy điện Đèn hậu LED LED Tay nắm cửa Mạ Chrome Mạ Chrome
Ngoại thất của cả 2 xe đều rất vững chãi và đẹp mắt. Tất cả đều có những trang bị khá giống nhau như gương chiếu hậu điều chỉnh điện, đèn hậu LED, tay nắm cửa mạ Chrome về đều được tích hợp đèn sương mù, đèn chạy ban ngày.
Nhìn chung cả 2 đều sở hữu ngoại thất được trang bị đầy đủ và đẹp mắt một cách nam tính hiện đại
Nội thất
Ford Everest Bi-Turbo Ford Explorer Trợ lực lái Điện Điện Vô lăng Bọc da tích hợp điều khiển âm thanh Bọc da chỉnh điện 4 hướng Hệ thống điều hòa nhiệt độ Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu Tự động 2 vùng khí hậu Hệ thống giải trí Hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod & USB, AUX, Bluetooth, 10 loa. Công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 với màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet. Apple Carplay và Android Auto Điều khiển giọng nói SYNC thế hệ 3, AM/FM, hệ thống DVD 2 màn hình cho hàng ghế sau, MP3, Ipod & USB, Bluetooth, 12 loa Kết nối điện thoại thông minh, đàm thoại rảnh tay Có Có Ngăn làm mát Có – Chìa khóa thông minh Có Có Cốp mở điện Có Có Chất liệu ghế Da cao cấp Da cao cấp Ghế lái Chỉnh điện 8 hướng Chỉnh điện 8 hướng có nhớ vị trí lái Ghế hành khách Chỉnh điện 8 hướng Chỉnh điện 8 hướng có nhớ vị trí lái Ghế sau Gập điện Gập điện Khóa cửa trung tâm Có Có Khóa cửa từ xa Có Có
Mẫu xe 7 chỗ Ford Everest 2022 bản Bi-Turbo và Ford Explorer đều có những trang bị nội thất hiện đại như khóa cửa từ xa, khóa cửa trung tâm, chất liệu ghế làm từ da cao cấp sang trọng.
Tuy nhiên Ford Explorer có vẻ vượt trội hơn người anh em của mình ở một số tiêu chí như ghế nhớ vị trí lái, hệ thống âm thanh chân thực, sống động 12 loa.
An toàn
Ford Everest Bi-Turbo Ford Explorer Chống bó cứng phanh ABS Có Có Phân phối lực phanh điện tử EBD Có Có Túi khí 7 10 Móc cố định ghế trẻ em ISOFIX – – Cảnh báo thắt dây an toàn hai hàng ghế – Có Cân bằng điện tử ESC Có Có Chống lật ROM Có Có Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau Có Có Camera lùi Có Có Kiểm soát lực kéo TCS Có Có Căng đai khẩn cấp hàng ghế trước – – Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS Có Có
Cả 2 xe đều được trang bị “tận răng” với các tính năng an toàn như cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau.
Có một khác biệt nhỏ khiến Ford Explorer vượt trội lên đó là xe được trang bị tận 10 túi khí so với 7 túi khí của Ford Everest Bi-Turbo. Quả thực với 10 túi khí, Explorer quá an toàn và không nhiều mẫu xe đang được bán trên thị trường có số lượng túi khí vượt qua được.
Động cơ
Ford Everest Bi-Turbo Ford Explorer Động cơ Động cơ 2.0L Bi-Turbo Động cơ 2.3L Ecoboost I 4 Hộp số Số tự động 10 cấp Tự động 6 cấp Hệ dẫn động Dẫn động 4 bánh Dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian Dung tích xy lanh 2.0L 2.3L Công suất cực đại (mã lực) 210 280 Mô men xoắn cực đại (Nm) 500 420
Hầu hết các tiêu chí vận hành của hai xe khá cân bằng và không có mẫu xe nào vượt lên hẳn so với đối thủ thì ở hạng mục này. Dù vậy cán cân công suất có phần nghiêng về phía Ford Explorer khi xe sở hữu động cơ 2.3L Ecoboost I4 sản sinh 280 mã lực, vượt trội hơn con số 210 mã lực của Everest, ngược lại, động cơ Bi-turbo tạo ra đến 500 Nm trong khi Explorer chỉ có mô-men xoắn cực đại đạt 420Nm.
Về phía Ford Everest Bi-Turbo, trải nghiệm vận hành của xe rất mới mẻ, dấu ấn thể hiện qua hộp số tự động 10 cấp rất hiện đại, mượt mà hơn kiểu số tự động 6 cấp được trang bị cho Ford Explorer. Ngoài ra cả hai đều sử dụng cơ cấu truyền động 2 cầu linh hoạt, chinh phục mọi dạng địa hình.
Tham khảo: Bảng giá xe Ford năm 2022
